“我们并不是第一开造电动汽车的、”
“1991年,通用汽车研发出EV-1,
并作为第一款量产电动汽车投放市场,
这款车其貌不扬,续航里程140公里,
由于投入与产出比不高,在生产了二千多辆之后,
通用汽车于2002年宣布放弃。”
“参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。”
“我给他的公司投资15玩美元后。”
“用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。
换用锂电池后,T-Zero行驶里程超过了480公里。”
“但是科尼无意成立汽车公司。”
“我便和马克成立这家特斯拉。”
说完这些以后,他就开始着重介绍自己和马克起来。
毕竟他也知道风投公司的投资人非常看重创始人具有什么样的履历,或者有什么样的品性。
“我出生在1960年,拥有伊利诺伊大学香槟分校的计算机学士、电机工程硕士学位,毕业后成为了一名电气工程师。”
“开发设计出了第一个产品:WY-30ASCII计算机终端。”
“前后三次创业,第一家是(制造基于X-window的网络终端设备),第二家是与马克·塔彭宁共同创立的(火箭牌电子书)。”
“索尼虽然在1991年推出了第一台电子阅读器,但非常重,足足一千克,销量不行,只在东瀛市场取得了小范围成功。”
“直到我们推出更轻便的火箭牌电子书,电子阅读器的市场才算彻底打开。”
“但很在2000年3月的时候,这家公司被大股东以1.87亿美元的价格卖给了吉姆斯塔国际集团。”
“我和塔彭宁各分到了几百万美元,结束了这次不算很成功的创业。”
古德曼只觉得这个ppt非常普通而且枯燥。
而且这两个人创始人的履历也没有什么特别惊艳的地方。
这家公司也没有什么特别有潜力的感觉。
但李飞听的非常有趣。
能够创造出后室内万亿市值的特斯拉创始人,必有独其独到之处。
后世人只知道特斯拉和马斯克,很多人都误认为马斯克就是特斯拉的创始人。
却不知道马斯克只是后来者而已。
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